Projekt-X Custom Motocykles: 2013

Hamulce a raczej przewody.

Zdecydowaliśmy się zamontować przewody w oplocie. Trochę zabawy, czasu i nerwów.

Mocowanie kierunków , lampy i diody

Kolej na Gadżety.
Kierunki wybrałem najtańsze, oczywiście czarne aby się nie rzucały w oczy, bohater z krę...y :) zdecydował się że nie będzie szpecił motocykla takimi gadżetami. Chwała mu ;-)
Półka kontrolek wycięta laserem z nierdzewki, diody 12v wklęsłe. Trzeba było wlutować tylko diody do kierunków aby nie było zwrotnego prądu( efekt awaryjnych).

Remont silnika

Z góry przepraszamy że tak późno robimy aktualizację bloga, dzisiaj wynagrodzę większą ilością zdjęć oraz końcowym efektem pracy :-)

Na wstępie remont silnika
Warto zacząć od sprawdzenia stopnia sprężania oraz szczelności głowicy.
W naszym wypadku trzeba było dać głowice do czyszczenia gniazd zaworowych drobnego planowania. Sprawdzony został owal cilindra, oczywiście bez zarzutów :-), kolegę zdziwiło grubość ścianki nikasylu (wieczny motocykl, chwała niemieckiej technologii).
Pierścienie okazały się do wymiany. Uszczelki zakupione w BMW- cena jak zamiennik.